Audi A4 B5 - 1995

[florin_andrey86]

Cate luni mai dureaza sa vedem si noi masina facuta? sa vad si eu ca ai terminat-o.

daca o tin in ritmul asta..... ) nu stiu daca e gata anu asta...

azi dupa ce o luai de la pompagiu, o dusai la alt meseriasi, partea electronica e plina de pilitura si trebuie "spalata", iar daca pe viitor se "pileste" la loc trebuie sa schimb pompa de injectie :| :| :|

[florin_andrey86]

Florin hai cu pozele de la ultimul show unde ai fost prezent.

[soosy]

misto masina...ar fi cateva chestii de schimbat...dar ideia este ca tie sa iti placa

spor la treaba

[adrian17071979]

@florin_andrey86- Prezinta te rog si aici noutatile la masina ( stergator si ultimele achizitii ).
Ce s-a intamplat cu pompa de motorina?

[florin_andrey86]

dupa o perioada in care nu am mai postat nimic, revin cu o lista de probleme, rezolvate pana la urma.... dar mai este de munca:
1) am schimbat fuzetele de A8, probleme
- planetara nu pica pe rulmentii de la port-fuzeta, am facut o bucse la strung si am pus rulmentii de a4 pe port-fuzeta de a8 si au mers planetarele, tot o data schimband si fuzeta de a8 cu cea de a4
- fuzeta de a4, ma mica subtire cu 1,7mm decat a de a8, am fost nevoit sa fac flanse
- port-fuzeta de a8, e mai inalta decat cea de a4 si cu suspensia de pe fata semi-sport imi lovea in oala telescopului si la cea mai mica denivelare pocnea
- am schimbat suspensia, am luat una sport Weitec
2) dupa ce am spart turbina, initiala am vrut sa o refac,
- am trimis-o la bucuresti la reconditionat, cand a ajuns acolo am fost sunat si mi-a zis "cum ai reusit sa faci asa ceva? de 15 ani de cand reconditionez turbine, nu am vazut asa ceva"
- a trebuit sa-mi cupere alta turbina pt a o putea reconditiona,
- am stat 2 sapt pana a gasit el turbina,
- a gasit si mi-a cerut sa-i trimit valva de la reglabila sa o poata regla
- am trimis-o prin fan curier si dupa o sapt ma suna tipu si ma intreaba daca am de gand sa-i trimit si valva....pana la urma am rezolvat cu curieru si a ajuns, dupa 9 zile, dar a ajuns
- a trimis turbina facuta si SURPRIZA, turbina era de golf 4 si nu intra din cauza suportului de motor
- am trimis turbina inapoi si am luat una stock
3) am schimbat capu hidraulic la pompa de injectie cu unu de 9mm
- prima tentativa esuata, nu am pus piesele bine si au crapat
- a doua tentativa am fost la pompagiu si am rezolvato
4) dupa ce am pus masina la loc de vreo 10 ori si cand ziceam ca e gata s-a stricat iar
- s-a dus electro-valva n75 (variabila la turbina)
- nu ne-am dat seama si am inceput sa o desfacem iar, dar am facut la timp o pauza si am inceput sa le luam prin eliminare, pana la urma am gasit problema,
5) am plecat de la garaj acasa, dupa 1-2 km, mi-am dat seama ca am uitat telefoanele la garaj si ne-am intors dupa ele.
- cand m-am urcat in masina sa plecam nu mai aveam servo
- am ridicat capota si am vazut cum fulaia de la vibrochen a sarut si se mai tine intr-un prezon.........
- pana a venit masina dupa noi, am dat repede tot botu jos si am constatat ca 3 prezoane au sarit si unu s-a rupt in pinion
- am incercat sa-l scoatem dar nu am putut asa ca am hot sa schimbam pinionul
- la prima incercare nu a fost bun pinionul,
- am fost si am luat altu, de data aceasta a fost bun
6) din cauza ca am shimbat capul hidraulic la pompa de injectie + injectoarele cu debit marit masina merge intrerupt, nu trage si de la 2.500 - 2.800 ture da rateuri pe evacuare (parca ar fi benzinara)
7) a dus masina la pompagiu, iar dupa reglaj mi-a zis:
- trebuie schimbate garniturile pe pompa de injectie,
- iar ca sa scapi de fluctuatii trebuie sa shimbi parte de sus a pompe de injectie
- mainte trebuie sa o duc
8 ) am revenit la usi normale
9) am shimbat aripile
10) am modificat farurile de facelift + instalatia electrica a farurilor
- urmand sa pun pe lupa bi-xenon si pe lunga xenon 55w
11) am reusit sa rup si filetele la radiatorul de AC


sa ma actualizez si eu topicul cu ultimele "ispravurii"
- am schimbat kitul de ambreiaj, nou, sachs = 600 lei
- am cumparat un alt senzor barometric pt calculator, care citeste pana la 3bari si 400 kpa
- am schimbat senzorul la arad, dupa care au fost facute cateva reglaje....urmand sa plec iar la arad pt definitive....
- am cumparat o carcasa de filtru sport, facuta la comanda pe audi

iar de acum incolo astept vara pt a mai lucra pe la motor, mici chestiuni pt a mai ridica puterea putin....
- filtru K&N - pt debit marit de aer
- pompa de servodirectie - electrica
- anularea vasco-cuplajului - electric
- schimbat ax cu came - custom
- schimbat pistoane + biele
- capul de pompa hidraulica de 12mm
- pompa motorina

[florin_andrey86]

astazi am montat si carcasa + "filtru sport"

[Adonis]

Salut.Frumosa masina.Ai idee cam cat te-o costat tot proiectul asta?(aproximativ).Mersi.

[beatricelolly1]

masinile audi sunt cele mai tari