Ford Fiesta RS1800

[vlad_strumph]

Salut baieti...E prima oara cand intru pe acest forum si vreau sa imi prezint si eu jucaria.Este o Fiesta,pe care mi-am luat-o pentru curse,in principiu drag,vreau sa fiu campion aspirat Vine din fabrica cu motor de 1,8 16v de 130 de cai si 950kg...suta in 7,9 din ce stiu eu ca o da producatorul.Am cumparat-o cu discuri Brembo Max pe fata,o imbracaminte pentru admisie,filtru KN,arcuri sport de 60 HR si evacuare pe 62 cap-coada facuta la Borla (catalizator scos).
Pana acum i-am luat alte jante,avea unele care cantareau 10,1 kg una,astea au 6,7 ,le-am incaltat cu cauciucuri Yokohama Avs Sport ,mi-am cumparat cold air intake,teava de inox(sper sa gasesc aluminiu) pentru tubulatura in bara,am schimbat toate bucsile,rulmentii si semeringurile posibile.PE viitor,sper eu in maxim o luna vreau axe cu came Pipercams,Serpisori Ashley,launch control,short shift,shift light,volanta usurata cu ambreiaj sport,bari torsiune OMP si multe multe altele...idei sunt

[PWR]

Bine ai venit!
Deci asa deci....vrei sa devii campion la aspirate
La cat de usoara este ai toate sansele...si daca mai scoti vreo 20CP din motor.
PS. Ce marca sunt jentile astea de 6,7Kg/buc?

[tzunny]

Foarte misto jucaria! Raportul putere/greutate suna bine! Si lista de modificari suna bine!
Mult succes in continuare!

[Christnacht]

Imi place masinuta, nervoasa rau . Numai bine Vlad

[Mano]

Sa o stapanesti sanatos si cati mai multi km fara incidente!

[vlad_strumph]

Cum ma 20 de cai? Am un `amic` de pe un forum in anglia,are 245 pe dyno,aspirat dar nu mai are prea multe piese stock... io sper ca dupa axe ,soft,serpi si volanta...sa urc macar 30-35...sper acu,vedem atunci

[PWR]

Si in final la cat vrei sa ajungi...daca stock avea 130cp,acum banuiesc ca ai un 140cp-150(cu filtru de aer KN si evacuare schimbata,scos catalizator).

[Alex_MIU]

Bine ai venit!Am si eu un "consatean" pe acest forum.

PWR - Esti cam optimist cu puterea aia de 150cp numai din admisie,evacuare si catalizator scos galeria de evacuare e cea stock ,pe la 140 bate sigur dar 150 e cam exagerat parerea mea.

[PWR]

Ai dreptate alex cam 10CP scoate din evacuare completa schimbata(scos catalizator) + filtru de aer K&N.

[Dan Vartic]

Ma gandesc cum poate o suna o mini-racheta din asta noaptea pornesc alarmele la mai toti =))

[adrian17071979]

Felicitari pentru realizare.
Imi plac ideile tale , hai sa vedem ce poti scoate din jucaria ta ( la mai multi caluti si la o greutate cit mai mica ).
O idee , ( sper sa nu te supar) in ultima poza trebuie lucrat putin la imbinarile de la faruri cit si semnalizari , se pot rezolva cu migaleala si multa rabdare.
Succes mult si reusita rapida.

[Vyctor]

Felicitari, E superba ,,mica si rea" bravo!!!!!

[vlad_strumph]

Salut,imi cer scuze ca nu am mai fost p`aici,nu prea am mai stat pe net...Din ianuarie pana acum am scos tot din ea,in spate e `pestera`,scaune mai usoare pentru scaderea de greutate.Pentru putere am modificat admisia,am teava de aluminiu de 70mm cu vopsea speciala si am incercat sa o fac cat mai scurta si mai departe de evacuare,i-am luat galerie de evacuare (serpisori) ,am modificat putin toata evacuarea,am luat un piggy bank din Anglia dar nu e mare diferenta (doar pacaleste intr-o oarecare masura sondele),i-am cumparat volanta usurata si odata cu asta si ambreiaj de Rs Turbo...restul pe masura ce creste portofelul,primul lucru o sa fie portata si modificata putin chiulasa,apoi cutie cu alte rapoarte si LSD,corpuri de acceleratie cu soft de la Dunnel Engines si dupa axe.Intre timp am vopsit-o de vreo luna si ceva,am facut in principiu orice fel de urma de rugina pe dedesubt ,i-am luat volan,pedale si schimbator Sparco,ceasuri de temp si pres ulei Raid HP,scaune FK si cam atat...Va salut si tinem legatura

[speed]

Frumoasa masina sa o stapanesti sanatos,e foarte nervoasa masinuta.

[adrian17071979]

Si totusi cata diferenta...........
Ma uit cum arata inainte si cit de schimbata este acum.
Sa cistigi multe curse si sa te vedem cu multe cupe castigate.