Anunț

Adună
Nici un anunț încă.

Citroen C4 VTR Coupe

Adună
X
 
  • Filtrează
  • Ora
  • Arată
Curăță tot
postări noi

  • #16
    Merci si tie la fel! Da,se infige destul de bine...

    Comentariu


    • #17
      Cat consuma in oras?

      Comentariu


      • #18
        In jur de 6-7%

        Comentariu


        • #19
          Ce ziceti se merita sa schimb toba finala?Adica ma intereseaza strict sunetul,performante stiu ca e 0.O sa obtin un sunet cat de cat sportiv sau o sa sune ca un tractor?

          Comentariu


          • #20
            Postat în original de Marius The Boss Vezi post
            Eu ma gandeam la Stage 1,nu vreau sa o fortez cu Stage 2,poate am probleme in timp cu ambreiajul si turbina.
            OT. ce tare e scriptul ăsta cu citat.

            Revenind la răspuns.

            Cu ambreiajul sau turbina poți avea probleme și stock dacă nu ai grijă de ele. Am avut remap pe Golf și știu cum e. Nu mi-a căzut nimic. Și mașina avea mai bine de 40 de cai în plus (de la 140).

            Nu uita să mai lași mașina să meargă după ce ai mers tare pentru a circula uleiul. Nu o ține mult pornită pe loc. Nu o forța subturat. Nu patina inutil ambreiajul. Schimbările de viteză se fac rapid, dar curat, nu trebuie să bagi grav piciorul în ea.

            LE. Consumul la un mers normal ar trebui să scadă. Iar la un mers mai agresiv va crește. Greu de spus cu cât, un minim de 10% poate.

            Comentariu


            • #21
              Ce e asa tare in post? Am 130k km cu masina si de asta sunt putin nesigur cu stage 2.

              Comentariu


              • #22
                Eu zic ca merge Stage 2 si la 130 000km, cel putin pana la 200 000km poti sa mergi pe Stage 2 apoi revii la 1.

                Comentariu


                • #23
                  Salut

                  Sa o stapanesti sanatos.
                  Este o masina economica si foarte fiabila.
                  Dar hai sa iti scriu ce mi s-a intamplat curand.
                  Cineva foarte apropiat mi-a dat cheia la un astfel de model de Citroen si m-a rugat sa o mut in parcare.
                  Ok am zis , ce D-zeu nu stiu sa conduc un Citroen...
                  Hm ...doar este o masina ca toate celelalte.
                  Am deschis usile si cand m-am pus pe scaunul confortabil al incerdibilului C4, am bagat cheia in contact sa pornesc.
                  Heeeee aici a fost impactul cu noua configuratie de OZN a celor de la Citroen.
                  Porni motorul dar nu vazui nici macar un indicator .
                  Pffff ecanul cu eventualii martori se uita la mine din mijlocul bordului de parca zicea : uitati-va la el cum ma cauta...
                  Da , este adevarat Citroen C4 vine din alta lume din punct de vedere al instrumentelor de bord.
                  P.S: Sa aveti grija unul de altul si sa va bucurati impreuna de o atmosfera interioara a micului OZN pe cit mai mult posibil , este o delicatesa rar intalnita.

                  Comentariu


                  • #24
                    Sincer pe mine interiorul m-a atras cel mai mult la C4(si exteriorul dar mai putin),e ceva diferit fata de obisnuitele ceasuri cu indicator.Asta m-a facut sa renunt la Ford Focus pe care eram chitit sa-l cumpar. Merci de urari!

                    Comentariu


                    • #25
                      Postat în original de Marius The Boss Vezi post
                      Ce e asa tare in post? Am 130k km cu masina si de asta sunt putin nesigur cu stage 2.
                      Faptul că poți da quote într-un mod frumos

                      Comentariu


                      • #26
                        I-ai facut resoftarea pana la urma, si daca ai facut-o la ce firma si cati CP ai luat?
                        Eventual consumul cum e dupa resoftare, e acelasi sau ti-a crescut?

                        Comentariu

                        Procesare...
                        X