Mulțumesc. Vezi că la BMW 2.0 diesel nu au fost cele mai reușite motoare.
N-am mers foarte mult, abia de am consumat jumătate de rezervor. Motivul principal fiind lipsa parcărilor. În București mai era puțin și te băteai cu oricine a dat zăpada pentru un loc de parcare.
Asta corelat cu temperaturile scăzute a făcut ca bateria să moară definitiv. Atenționarea am primit-o anul trecut, deci mă așteptam cumva. Totuși mai ținea dacă aș fi mers mai des și foarte important, mai mult. Am oricum drumuri foarte scurte. Am cumpărat o Varta AGM și a pornit din prima.
După ce am schimbat bateria am pierdut funcția TV. Poate s-a dus o siguranță, nu știu. Dacă a murit modulul definitv așa îl las.
Aderența foarte bună, nici o problemă din acest punct de vedere, deși anvelopele sunt la vârsta a 3-a.
Consumul a crescut de pe la 12 pe la 14%.
La vară vreau să schimb ulei la motor, cutie viteze, cutie transfer, diferențiale, lichid de răcire, de frână. Filtrele de aer și diesel. Ștergătoarele. Judecând după costurile precedente estimez un 500€ toate astea.
Postat în original de adrian17071979
Vezi post
Asta corelat cu temperaturile scăzute a făcut ca bateria să moară definitiv. Atenționarea am primit-o anul trecut, deci mă așteptam cumva. Totuși mai ținea dacă aș fi mers mai des și foarte important, mai mult. Am oricum drumuri foarte scurte. Am cumpărat o Varta AGM și a pornit din prima.
După ce am schimbat bateria am pierdut funcția TV. Poate s-a dus o siguranță, nu știu. Dacă a murit modulul definitv așa îl las.
Aderența foarte bună, nici o problemă din acest punct de vedere, deși anvelopele sunt la vârsta a 3-a.
Consumul a crescut de pe la 12 pe la 14%.
La vară vreau să schimb ulei la motor, cutie viteze, cutie transfer, diferențiale, lichid de răcire, de frână. Filtrele de aer și diesel. Ștergătoarele. Judecând după costurile precedente estimez un 500€ toate astea.




...is curios daca ii faci ceva si ce...ma refe la modificari,este mult mai greu la asa ceva dar si poate iesi ceva frumos si personal
Comentariu