Conectare la Ecu prin DDT2000

[agmoisa]

Buna ziua .
Mi-am cumparat un Renault Megane 1 din 2002 din Germania.
Cand pun contactul, faza de intalnire se aprinde!!!
Cand este motorul pornit la fel.
Am inteles ca este o setare in ecu pentru a dezactiva acesta functie ascunsa.
Mi-am luat o interfata kkl blue usb obd2 am instalat soft-ul ddt2000 dar nu reusesc sa ma conectez la ecu.
Imi da un mesaj: no ecu found.
Ma puteti ajuta sa ma conectez la ecu si sa dezactivez acesta functie ascunsa?

[agmoisa]

Am revenit.
M-am conectat la ecu.
Mi-a citit erori.
Le-a sters.
Insa nu stiu in ce modul trebuie sa intru pentru a dezactiva acea setare care imi aprinde faza de intalnire cand pun contactul.

[DeLuXe]

Ala e drl, si mai mult ca sigur este pe uch, nu pe ecm ... ai folosit ddt?

[agmoisa]

Da.
Am folosit softul ddt2000 si interfata obd2 kkl blue.
Chiar azi i-am mai dat o scanare.
Mi-a vazut ecm-ul,abs-ul si airbag-ul.atat!
Uch...nici vorba de el.
Daca am asa ceva...

[agmoisa]

Cred ca aceasta interfata este de jucarie.nu ai ce face cu ea.bani aruncati.

[SAILOR MAN]

Uch...nici vorba de el.
Daca am asa ceva...

UCH = unitate centrala habitaclu , deci daca sustii ca nu ai asa ceva .... nu vad cum ti-ar mai functiona masina aia .
DRL = daytime running light - un dispozitiv care se activeaza atunci cand pornesti masina, si iti alimenteaza becurile din faruri pe faza scurta sau lunga in functie de cum a fost legat , alimentandu-ti becul cu cca 7 V . Lumina din faruri fiind mult mai slaba ca de obicei , atunci cand sunt folosite in mod normal. La oprirea motorului , stingerea becurilor se face cu o anumita intarziere , o chestie buna, functie ce pe la masinile de marca este denumita : "follow me home".

[PWR]

Cred ca aceasta interfata este de jucarie.nu ai ce face cu ea.bani aruncati.

Nu e chiar de jucarie, se pot modifica multe chestii, se pot monitoriza anumiti parametri ai motorului, doar ca te conectezi putin mai greu...

[agmoisa]

Multumesc pentru tot.
Azi am avut putin timp si m-am conectat iar cu calculatorul la masina .
Am activat semnalizatoare,stergatoare,"buzzer",inchidere centralizata a usilor din calculator.
Intr-un final vad si statusul releului de lumini ca este pe 1 iar a celorlate relee este pe zero.
Nu stiu cum sa il dau si pe asta pe zero.
Ma cam enerveaza drl-ul asta.
Nu vreau becuri aprinse si ziua.

[SAILOR MAN]

Eu nu cred ca DRL-ul este montat din fabrica . A fost montat ulterior de vechiul propietar . Sigur are o siguranta pe undeva prin circuitul lui. De obicei e montata pe undeva pe langa borna de (+) a bateriei. Succes.

[agmoisa]

Asa este.dar oricum ar fi montat drl-ul trebuie activat din uch.
Cel putin asa am vazut intr-un tutorial la Logan.
Eu asta vreau sa fac.
Doar sa-l dezactivez.

[SAILOR MAN]

Si eu mi-am montat un sistem DRL, si nu am activat absolut nimic in UCH. Sincer sa fiu nici nu vad de ce l-ai conecta in UCH.
Nu stiu cum este la Renault Megane, dar la Logan, in spatele bateriei se afla o cutie cu unele sigurate si relee. Eu acolo mi-am bagat si dispozitivul DRL cu tot cu siguranta lui. Ar trebuii sa ai si tu o asemenea cutie, poti controla si acolo. Daca nu gasesti nimic, in mufa becului din farul stanga al masinii, ar trebuii sa gasesti firul suplimentar care vine de la DRL . Fostul propietar ori l-a cositorit peste , ori l-a "sertizat" cumva , poate fi un indiciu.

[agmoisa]

Am fost eu prost.
Nu se activeaza drl din uch.

[adrian17071979]

Hei , nu esti prost , si mie mi-a explicat De Lux o rezolvare la o problema si o tineam pe a mea ca nu este adevarat , pana cand m-am uitat mai atent si era ca el.
Din greseli invata omul.

[agmoisa]

Ok.
Multumesc tuturor pentru ajutor.

[SAILOR MAN]

Sa ne spui si noua daca ai rezolvat problema.