Astazi m-a dezamagit masina tatalui meu
practic bordul a devenit un pom de craciun
motorul este 1.3 MultiJet 85 Cp DPF , deci s-a aprins filtru de particule initial inchis apoi blocat
...motorul nu se mai tureaza mai mult de 3000 rpm plus acum vad ca numai sta nici pornit
, Engine Failure
, Change Engine Oil
, martorul de la DPF .... acum ca numai sta pornita singura varianta este platforma=service
si totul era frumos pana azi .... sper sa se rezolve si sa nu fim nevoiti sa inlocuim filtrul de particule.
practic bordul a devenit un pom de craciun
motorul este 1.3 MultiJet 85 Cp DPF , deci s-a aprins filtru de particule initial inchis apoi blocat
...motorul nu se mai tureaza mai mult de 3000 rpm plus acum vad ca numai sta nici pornit
, Engine Failure
, Change Engine Oil
, martorul de la DPF .... acum ca numai sta pornita singura varianta este platforma=service
si totul era frumos pana azi .... sper sa se rezolve si sa nu fim nevoiti sa inlocuim filtrul de particule.




a fost pusa pe tester si pornita din el , fortata sa faca o regenerare pe loc , apoi i-am dat pe autostrada sa mai faca o regenerare ... intrase intr-o protectie sa nu strice motorul de aia nu pornea ... e bine ca a acum functioneaza 

Comentariu