Cum demarati,cu motorul rece sau cald?

[the red passion]

Citisem pe undeva ca cele mai mari uzuri le are motorul atunci cand este fortat sa plece rece?.In schimb in manual (nu numai la AR) se spune clar,dai cheie si pleci.Eu astept dupa ce ii dau cheie sa se stinga kestia aia de pe info."scala nivelului de ulei" ,dupa care plec si in general merg batraneste 2500 -3000 giri,iar gaz serios 3500 - 4500 giri,doar cand temperatura ajungea pe la 60*...Acum dupa resoft au fost cazuri cand cu motorul rece am fost nevoit sa bag demaraje serioase,ultima oara am bagat un demaraj cu motorul rece lung de vreo 10 metri,rotile patinand pe acea distanta aproape in gol.Se mai intampla din cauza traficului din zona,trafic de rahat si cred ca doar asa ocazional nu afecteaza motorul cu nimic.

[cangri]

Se face ungerea mai greu la rece.Dar nu dauneaza prea mult.
La masinile noi si la tipurile de ulei din ziua de astazi nu prea mai conteaza.
Doar la motoare turbo trebuie tinut cont de asta.NU se da forja cand e turbina rece,nu se opreste motorul dupa forja,cand e turbina incinsa.

[PWR]

cangri a punctat foarte bine, ai pornit, stai cel mult 30 de secunde si ai demarat, avand turbina nu fortezi cat e motorul rece, ideal ar fi sa folositi si ulei de calitate full sintetic 5W-40 care ajuta foarte mult in sezonul rece.