Mesaj
Se intimpla ca acum vreo 2 luni ma suna sotia din trafic ca se aprind toate alarmele pe bord - masina fiind in trafic cu motorul pornit - pina cind s-au stins toate inclusiv turometrul si radioul. Baterie zero. Este adevarat ca bateria avea vreo 5 ani si era in plan sa o schimb. Ma gindesc ca alternatorul o fi intrat in protectie din cauza bateriei vechi, sau s-a bushit de tot. Iau curent de la alta masina, pornesc motorul, si toate revin la normal. Ca masura de precautie am schimbat bateria, mi-a montat-o dealerul, incarcare masurata, totul ok. Azi am plecat pe seara cu masina, si cind sa ma intorc, becul de baterie ramine aprins pe bord. Pornesc masina, si ca sa vad daca e vorba de martor defect sau nu incarca alternatorul, aprind luminile si opresc motorul. Nu se obseva nici o scadere de intensitate a luminii la oprirea motorului - deci martorul imi arata zic eu corect ca nu imi mai incarca alternatorul. Ma intreb, iar o fi o toana ca cea relatata anterior, incarcarea bateriei trece printr-o siguranta? Chiar n-as vrea sa ajung in service sa fie vreun contact oxidat si sa-mi schimbe oamenii alternatorul degeaba. voi ce ziceti, ati mai intilnit simptomatica asta aleatoare?
-
-
Salut!
Sa nu fie diodele de la alternator sau, sa nu ai masa la baterie . -
era regulatorul de tensiune, 150 ron plus manopera 150ronComentariu
-
Ai scapat ieftin, oricum bine ca s-a rezolvat.
Bateria ai putea sa o resuscitezi putin, adica sa o legi la un redresor de 12V si sa o incarci vreo 6 ore, cel putin treci si de iarna asta.Comentariu
Comentariu