Anunț

Adună
Nici un anunț încă.

Renault Clio 110cp vs.

Adună
X
 
  • Filtrează
  • Ora
  • Arată
Curăță tot
postări noi

  • #16
    Kg conteaza...sincer nu vad cine stie ce in un motor 1.6 16 v.....nu cred ca scoate sub 10...d'abea scoate a mea 8.5 dar totusi...totul e posibil

    Comentariu


    • #17
      Asa vag, cand zici 1.6 16v, pare putin pentru astia care cred ca au super masini, da ai fi uimit ce poti sa scoti din motoarele conteaza si etajarea cutiei si distributia greutatii, pana la urma si ce cauciucuri ai si nu in ultimu rand soferu...exprimati va parerile cu argumente solide, nu aruncati asa vorbe peiorative sau sa faceti reclama ca aveti mega motoare...
      sigpic

      Comentariu


      • #18
        Eu stiu motoru de pe logan si trage f f tare
        Subaru Impreza 2.0R Sport

        Comentariu


        • #19
          Am vrut sa ma dau cu civic 1.6 dar avea cutie automata, si a zis proprietarul ca nu are rost.
          Membru defect al Petrolhead!

          Comentariu


          • #20
            @geo...nu se da nimeni mare si tare cu motoare mari...stiu ce poate un clio(2.0 16v model 2007 competizione)... stiu ce poate un motor de 1.6 stiu si ce poate un Punto ABarth...al naibii faza tare dar uitate ca detin si o masina cu motor 1.4 16v 90 cp pe o masina de 900 kg 6 trepte ...revenind la clio...din cate vad nu are modificari majore masina..deci nu ma astept la mari prestatii...si inca cva...nu se da mare nimeni ca are mega motor...sincer un 2.0 nu mie se pare cine stie ce...cand in ziua de azi circula pe strazi masini cu 6.0 de motor...poti sa fii cat de sofer vrei tu...dar nu poti da o masina cu mai multi cai ciliindrata mare la liniute....sincer am mai vazut la semafoare baieti cu "bijuterii" de masini(500 abarth) si nu au reusit sa ma dea......

            Comentariu


            • #21
              Postat în original de Roli Vezi post
              te-ai dat cu vreun civic de 1.5 1.6 pana acuma?
              daca da vreun rezultat ceva?
              M-am dat eu cu 1.5 16v,te i-a capul cum pleaca pe tr a 3-a.1-2 am o masina in fata a-3-a ma i-a.
              Silviule succes, mai conteaza si "tacanitul"dintre volan si scaun.
              sigpicLogan 1.6 16v 85 SRY

              Comentariu


              • #22
                Pacat ca esti departe de mine eram curios

                da 1-2 scapa destul de mult daca nu sti sa pleci dar pe 3 se infige rau

                Cel mai concret 1.6 125cai vs 525 170 cai s-a uitat ca prostu saracu ce s-a intampla pe treapta 3 cand la depasit.
                no bass, no fun....

                Comentariu


                • #23
                  Eu unul am ramas masca cum pleaca pe 3.
                  sigpicLogan 1.6 16v 85 SRY

                  Comentariu


                  • #24
                    Hai silviule, cand o facem? Dar startu il facem din giratoriu da?
                    sigpic

                    Comentariu


                    • #25
                      Rezultate nimic?sau nu v-ati mai dat?
                      sigpicLogan 1.6 16v 85 SRY

                      Comentariu


                      • #26
                        Pai gata fratilor , a venit vara , si Silviu nu mai suporta 4 roti , se plimba mai mult calare .
                        sigpic

                        Comentariu


                        • #27
                          Postat în original de Geo Vezi post
                          Asa vag, cand zici 1.6 16v, pare putin pentru astia care cred ca au super masini, da ai fi uimit ce poti sa scoti din motoarele conteaza si etajarea cutiei si distributia greutatii, pana la urma si ce cauciucuri ai si nu in ultimu rand soferu...exprimati va parerile cu argumente solide, nu aruncati asa vorbe peiorative sau sa faceti reclama ca aveti mega motoare...
                          Eu am 1.6 16V si pot sa zic ca este un motor foarte reusit. Varianta VTi din fabrica are chiar 160cp din 1.6 16V, deci nu e un motor asa slab.

                          Comentariu


                          • #28
                            Postat în original de Roli Vezi post
                            Pacat ca esti departe de mine eram curios

                            da 1-2 scapa destul de mult daca nu sti sa pleci dar pe 3 se infige rau

                            Cel mai concret 1.6 125cai vs 525 170 cai s-a uitat ca prostu saracu ce s-a intampla pe treapta 3 cand la depasit.
                            Concluzia ar fi ca 2.5-ul de bmw e pistol cu apa pe langa 1.6-le de honda, nu?

                            LOL, 5-aru ala cantareste de 2 ori mai mult decat civicul. Uite ce se intampla cand acelasi motor de 2.5, dar varianta de 190 de cai, e pus pe 3-ar. Del sol avea VTI-ul de 160bhp.

                            YouTube - ‪BMW 325ci (MST) vs Honda CRX del Sol 1.6vti‬‏

                            Luati si kg in calcul cand faceti comparatii, ca sa fie relevant. Ca ex, poti sa bati si un 7ar cu 230 de cai (deci si mai multi cai) cu un logan de 1.6, pt ca rap hp/kg va fi mai bun, doar e ca si cum ti-ai fura caciula singur.

                            just my 2 cents..

                            Comentariu


                            • #29
                              Greutatea face foarte mult diferenta.
                              sigpicLogan 1.6 16v 85 SRY

                              Comentariu


                              • #30
                                Postat în original de speed Vezi post
                                Greutatea face foarte mult diferenta.
                                Exact ce ziceam. Acelasi motor pe un civic de 800kg poate ma face. Voiam doar sa subliniez ca nu tre` generalizat, pt ca la modul la care a fost enuntata treaba cu 5-arul care "se uita ca prostul" dupa 1.6-le ala, ai zice ca nataraii de la bmw habar n-au de inginerie auto, 2.5-ul lor fiind clar inferior 1.6-ului de honda. Greutatea si rapoartele fac mult pe 400m.

                                Comentariu

                                Procesare...
                                X