Mesaj
Frankfurt 2011: Peugeot HX1 Metamorphosis
Jumatate berlina si jumatate monovolum,dar sportiva:hibrida plug-in de 299 CV!
Peugeot priveste spre viitor, care la Frankfurt Motor Show (15-25 septembrie) va prezenta prototipul HX1 Metamorphosis, un hatchback / MPV 6 locuri sportiv (model care nu mai nu exista, dupa iesirea din productie a Fiat Multipla și Honda FR-V ) cu reglaj electric plug-in hibrid.Cele mai recente caracteristici stilistice ale Casei franceze au fost pentru a obtine cu un coeficient aerodinamic de 0,28,care ii ofera modelului multi-spatiu,lung de 4,93 metri și lat de 1.99 metri,un aspect agresiv,acest lucru si multumita inaltimi de doar 137 cm,putini pentru acest tip de autoturism.Metamorphosis HX1 este propulsat de un 2.2 turbo diesel de 204 CV, care ofera tractiune fata,in schimb pe axul din spate lucreaza un motor electric de 95 CV.Impreuna fac 299 CV, dar acest concept reancarcabil de la priza electrica de uz casnic,poate calatori 30 km la modul cu emisii zero.In caz contrar poate calatori o medie de 31,3 km / litru.Abitaclul care este accesat cu patru usi, ce sunt ridicate prin rotire,este tipic pentru un concept plin de soluții neobisnuite si futuriste, cum ar fi masina de cafea pe tabloul de bord.
sursa:auto.it
Jumatate berlina si jumatate monovolum,dar sportiva:hibrida plug-in de 299 CV!
Peugeot priveste spre viitor, care la Frankfurt Motor Show (15-25 septembrie) va prezenta prototipul HX1 Metamorphosis, un hatchback / MPV 6 locuri sportiv (model care nu mai nu exista, dupa iesirea din productie a Fiat Multipla și Honda FR-V ) cu reglaj electric plug-in hibrid.Cele mai recente caracteristici stilistice ale Casei franceze au fost pentru a obtine cu un coeficient aerodinamic de 0,28,care ii ofera modelului multi-spatiu,lung de 4,93 metri și lat de 1.99 metri,un aspect agresiv,acest lucru si multumita inaltimi de doar 137 cm,putini pentru acest tip de autoturism.Metamorphosis HX1 este propulsat de un 2.2 turbo diesel de 204 CV, care ofera tractiune fata,in schimb pe axul din spate lucreaza un motor electric de 95 CV.Impreuna fac 299 CV, dar acest concept reancarcabil de la priza electrica de uz casnic,poate calatori 30 km la modul cu emisii zero.In caz contrar poate calatori o medie de 31,3 km / litru.Abitaclul care este accesat cu patru usi, ce sunt ridicate prin rotire,este tipic pentru un concept plin de soluții neobisnuite si futuriste, cum ar fi masina de cafea pe tabloul de bord.
sursa:auto.it
)
Comentariu