Mesaj
BMW i3 Concept si i8 Concept
BMW prezinta viitorul ei apropiat. Cu fotografii și un film,prezinta modelele citycar i3 Concept și sportiva i8 Concept,realizate pe baza lui Vision EfficientDynamics.
Proiecte cu un impact redus asupra mediului,dispun de un look foarte personal, în opinia celor de la auto.it, cel mai de succes de pe coupe cu usi aripi de pescarus,hibrida plug-in cu motor cu ardere interna combinat la propulsor electric.
BMW Concept i8 dispune de un motor electric ( puterea nu este specificata,cel de la i3 are 170 CP), montat pe partea din fata, cu un motor in trei cilindri de 223 CV si 30.6 kgm si cel posterior. Viteza maxima este de 250 km / h, limitata electronic. Motorul electric poate funcționa, de asemenea, singur. Impreuna, cu toate acestea, permite o accelerare "de la 0 la 100 km / h în mai puțin de 5" si parcurgerea unei distante de peste 33 km /litru.
Pozitionarea motoarelor deasupra axelor,contribuie la o alocare optima a masei intre axe intr-un raport de 50: 50. Toate acestea sunt posibile datorita sistemului LifeDrive, sasiu si a modulului "Drive", care integreaza o realizare unica în mare parte din aluminiu, acumulatori de energie, motor, caracteristicile structurale si o protectie adecvata. Modulul "Life" este de fapt,abitaclul, construit din fibra de carbon.
Si BMW i3 Concept prezinta arhitectura LifeDrive,unde este utilizat CFRP (carbon armat cu fibră de polimer).Motorul electric are o putere de 170 CV și un cuplu de 25,6 kgm.Mulțumita acestui lucru: Concept i3 accelereaza de la 0 la 60 km / h in sub 4 "și 0 la 100 km / h în mai puțin de 8". Cutia de viteze are un raport unic,tractiunea spate si viteza maxima de 150 kilometri pe ora auto-limitata. La cerere exista Rex, un motor cu ardere interna de dimensiuni mici, care (ca si la Opel Ampera), permite de a se extinde autonomia.
sursa:auto.it
Video: BMW i3 Concept si i8
BMW prezinta viitorul ei apropiat. Cu fotografii și un film,prezinta modelele citycar i3 Concept și sportiva i8 Concept,realizate pe baza lui Vision EfficientDynamics.
Proiecte cu un impact redus asupra mediului,dispun de un look foarte personal, în opinia celor de la auto.it, cel mai de succes de pe coupe cu usi aripi de pescarus,hibrida plug-in cu motor cu ardere interna combinat la propulsor electric.
BMW Concept i8 dispune de un motor electric ( puterea nu este specificata,cel de la i3 are 170 CP), montat pe partea din fata, cu un motor in trei cilindri de 223 CV si 30.6 kgm si cel posterior. Viteza maxima este de 250 km / h, limitata electronic. Motorul electric poate funcționa, de asemenea, singur. Impreuna, cu toate acestea, permite o accelerare "de la 0 la 100 km / h în mai puțin de 5" si parcurgerea unei distante de peste 33 km /litru.
Pozitionarea motoarelor deasupra axelor,contribuie la o alocare optima a masei intre axe intr-un raport de 50: 50. Toate acestea sunt posibile datorita sistemului LifeDrive, sasiu si a modulului "Drive", care integreaza o realizare unica în mare parte din aluminiu, acumulatori de energie, motor, caracteristicile structurale si o protectie adecvata. Modulul "Life" este de fapt,abitaclul, construit din fibra de carbon.
Si BMW i3 Concept prezinta arhitectura LifeDrive,unde este utilizat CFRP (carbon armat cu fibră de polimer).Motorul electric are o putere de 170 CV și un cuplu de 25,6 kgm.Mulțumita acestui lucru: Concept i3 accelereaza de la 0 la 60 km / h in sub 4 "și 0 la 100 km / h în mai puțin de 8". Cutia de viteze are un raport unic,tractiunea spate si viteza maxima de 150 kilometri pe ora auto-limitata. La cerere exista Rex, un motor cu ardere interna de dimensiuni mici, care (ca si la Opel Ampera), permite de a se extinde autonomia.
sursa:auto.it
Video: BMW i3 Concept si i8
Comentariu