Mesaj
Audi a creat un A1 de 500 CP pentru festivalul Worthersee
Ediția 2011 a festivalului Worthersee va avea un invitat special: un Audi A1 de 500 CP, care accelerează de la 0 la 100 km/h în 3.7 secunde.
Pentru a celebra cea de-a 30-a aniversare a festivalului Worthersee, cei de la Audi au dezvoltat un A1 quattro de 500 CP. Modelul respectiv se numește A1 Clubsport quattro și prefigurează versiunea S1 a celui mai mic model Audi, care nu va fi echipată cu un motor la fel de puternic. Respectiva creație este echipată cu un motor TFSI de 2.5 litri cu cinci cilindri în linie, preluat de la Audi TT-RS și modificat de inginerii diviziei sport de la Audi.
Versiunea standard a motorului TFSI de 2.5 litri dezvoltă 340 CP între 5.400 și 6.500 rpm. Propulsorul de 2.480 cmc beneficiază de injecție directă și furnizează un cuplu motor de 450 Nm între 1.600 și 5.300 rpm. Echipat cu acest propulsor, un TT-RS de 1.450 kilograme accelerează de la 0 la 100 km/h în 4.6 secunde. Modelul are o viteză maximă limitată la 250 km/h. Cel mai puternic Audi A1 oferit în România are un motor 1.4 TFSI de 122 CP, care oferă 200 Nm între 1.500 și 4.000 rpm. Respectivul model are o masă de 1.180 kilograme și necesită 8.9 secunde pentru sprint-ul 0-100 km/h. Viteza maximă este de 203 km/h. Există și o versiune 1.4 TFSI S-Tronic de 185 CP, dar modelul respectiv nu este încă disponibil în România.
Noua creație a celor de la Audi dezvoltă aproape 500 CP și cântărește 1.390 kilograme. Raportul putere/greutate este de 356.8 CP per tonă, iar cuplul motor a crescut cu 47% față de unitatea TFSI de 2.5 litri de la care s-a pornit. Mai precis, noul propulsor oferă 660 Nm între 2.500 și 5.300 rotații pe minut. Versiunea Clubsport quattro a lui A1 a primit sistemul de tracțiune integrală al lui TT-RS (Haldex) și este echipată cu o transmisie manuală cu șase rapoarte. Accelerarea de la 0 la 100 km/h este realizată în doar 3.7 secunde, A1 Clubsport quattro fiind aproape la fel de rapid ca un R8 V10.
Accelerarea de la 0 la 200 km/h este realizată în doar 10.9 secunde, spun cei de la Audi, iar o repriză 80-120 km/h în treapta a patra necesită doar 2.4 secunde. Viteza maximă a fost limitată la 250 km/h. Pentru a furniza acest nivel de performanță, A1 Clubsport quattro are un intercooler mai mare, turbina sa furnizează o presiune mai mare, iar evacuarea a fost modificată. Cei de la Audi au aplicat și alte modificări, pe care au preferat să le păstreze secrete.
Capota și aripile față au primit o serie de fante speciale pentru a ajuta răcirea propulsorului extrem de puternic. Interiorul a fost golit de elementele nenecesare, iar exteriorul a fost stilizat cu elemente care amintesc de celebrul Audi Quattro produs între 1985 și 1991. Platforma tehnică este PQ25 și prezintă suspensie reglabilă, jante de aliaj de 19 inch și sistem de frânare cu șase pistonașe și discuri ceramice.
Ediția 2011 a festivalului Worthersee va avea un invitat special: un Audi A1 de 500 CP, care accelerează de la 0 la 100 km/h în 3.7 secunde.
Pentru a celebra cea de-a 30-a aniversare a festivalului Worthersee, cei de la Audi au dezvoltat un A1 quattro de 500 CP. Modelul respectiv se numește A1 Clubsport quattro și prefigurează versiunea S1 a celui mai mic model Audi, care nu va fi echipată cu un motor la fel de puternic. Respectiva creație este echipată cu un motor TFSI de 2.5 litri cu cinci cilindri în linie, preluat de la Audi TT-RS și modificat de inginerii diviziei sport de la Audi.
Versiunea standard a motorului TFSI de 2.5 litri dezvoltă 340 CP între 5.400 și 6.500 rpm. Propulsorul de 2.480 cmc beneficiază de injecție directă și furnizează un cuplu motor de 450 Nm între 1.600 și 5.300 rpm. Echipat cu acest propulsor, un TT-RS de 1.450 kilograme accelerează de la 0 la 100 km/h în 4.6 secunde. Modelul are o viteză maximă limitată la 250 km/h. Cel mai puternic Audi A1 oferit în România are un motor 1.4 TFSI de 122 CP, care oferă 200 Nm între 1.500 și 4.000 rpm. Respectivul model are o masă de 1.180 kilograme și necesită 8.9 secunde pentru sprint-ul 0-100 km/h. Viteza maximă este de 203 km/h. Există și o versiune 1.4 TFSI S-Tronic de 185 CP, dar modelul respectiv nu este încă disponibil în România.
Noua creație a celor de la Audi dezvoltă aproape 500 CP și cântărește 1.390 kilograme. Raportul putere/greutate este de 356.8 CP per tonă, iar cuplul motor a crescut cu 47% față de unitatea TFSI de 2.5 litri de la care s-a pornit. Mai precis, noul propulsor oferă 660 Nm între 2.500 și 5.300 rotații pe minut. Versiunea Clubsport quattro a lui A1 a primit sistemul de tracțiune integrală al lui TT-RS (Haldex) și este echipată cu o transmisie manuală cu șase rapoarte. Accelerarea de la 0 la 100 km/h este realizată în doar 3.7 secunde, A1 Clubsport quattro fiind aproape la fel de rapid ca un R8 V10.
Accelerarea de la 0 la 200 km/h este realizată în doar 10.9 secunde, spun cei de la Audi, iar o repriză 80-120 km/h în treapta a patra necesită doar 2.4 secunde. Viteza maximă a fost limitată la 250 km/h. Pentru a furniza acest nivel de performanță, A1 Clubsport quattro are un intercooler mai mare, turbina sa furnizează o presiune mai mare, iar evacuarea a fost modificată. Cei de la Audi au aplicat și alte modificări, pe care au preferat să le păstreze secrete.
Capota și aripile față au primit o serie de fante speciale pentru a ajuta răcirea propulsorului extrem de puternic. Interiorul a fost golit de elementele nenecesare, iar exteriorul a fost stilizat cu elemente care amintesc de celebrul Audi Quattro produs între 1985 și 1991. Platforma tehnică este PQ25 și prezintă suspensie reglabilă, jante de aliaj de 19 inch și sistem de frânare cu șase pistonașe și discuri ceramice.