Dacia Duster “No Limit”, col V6 de la Nissan GT-R la Pikes Peak!

In data de 26 Iunie,in Colorado,SUA,Dacia va asalta legendara cursa montana,Pikes Peak International Hill Climb.Pentru a face acest lucru, Dacia Duster "No Limit" a fost preparata de echipa Tork Engineering (proiectare,fabricare,montaj si dezvoltare) si Sodemo (motorul),in colaborare cu Renault Sport Technologies.Dacia Duster "No Limit"este proiectata conform regulamentului tehnic de la categoria "Unlimited",in care nu exista limita de putere sau cilindrata si libertate la limita greutati,anvelopelor,transmisie si aerodinamica.Pregatit special de Sodemo,pe baza blocului motor NISSAN VR 38 DETT (V6 3.8 l) al versiuni Nissan GT-R,propulsorul Dacia Duster "No Limit" a fost proiectat pentru marirea performantei vehiculului, în ciuda altitudinii la care se desfasoara proba:altitudinea de plecare 2.860 m; de sosire 4.300 m.Motorul dezvolta 850 cavalli! si are 6 trepte de transmisie secventiala Sadev.
sursa:auto.it

In data de 26 Iunie,in Colorado,SUA,Dacia va asalta legendara cursa montana,Pikes Peak International Hill Climb.Pentru a face acest lucru, Dacia Duster "No Limit" a fost preparata de echipa Tork Engineering (proiectare,fabricare,montaj si dezvoltare) si Sodemo (motorul),in colaborare cu Renault Sport Technologies.Dacia Duster "No Limit"este proiectata conform regulamentului tehnic de la categoria "Unlimited",in care nu exista limita de putere sau cilindrata si libertate la limita greutati,anvelopelor,transmisie si aerodinamica.Pregatit special de Sodemo,pe baza blocului motor NISSAN VR 38 DETT (V6 3.8 l) al versiuni Nissan GT-R,propulsorul Dacia Duster "No Limit" a fost proiectat pentru marirea performantei vehiculului, în ciuda altitudinii la care se desfasoara proba:altitudinea de plecare 2.860 m; de sosire 4.300 m.Motorul dezvolta 850 cavalli! si are 6 trepte de transmisie secventiala Sadev.
sursa:auto.it






a iesit pe locul 3 la Pikes Peak.













Comentariu