Mesaj
Lancia Thema
Prima nava amiral globala a grupului Fiat – Chrysler lanseaza intrecercera cu BMW Serie 5, Mercedes Classe E, Audi A6, Jaguar XF si Saab 9-5!
Noua Lancia Thema ce înlocuiește modelul Thesis aduce la viata o parte importantă a numelui de familie Lancia,nume care dateaza din 1984.Noua Lancia Thema si-a facut debutul mondial la Salonul Auto de la Geneva și are sarcina dificilă de a aborda cel mai dificil și mai prestigioas segment,combinand cele mai bune din ambele lumi: dimensiunea (lungime 5084 mm, 1507 mm înălțime și 1891 mm lățime, cu un ampatament de 3051 mm), confort și prezența rutiera, caracteristici tipice americane cu cele mai bune “Made in Italy”,cum este luxul interiorului in piele Poltrona Frau și atenția la detalii.Acestea sunt concepute pentru a fi eficiente atat în trafic urban cat si pe distanțe lungi. Lancia Thema prezinta trei motoare cu 6 cilindri, unul pe benzina si doua motoare diesel, toate cuplate cu o cutie de viteze automata si tractiune spate.Un 3.6 litri benzina de 292 CP la 6400 rpm,cuplu maxim de 353 Nm la 4800 rpm și transmisie cu 8 viteze automată. Aceast V6 este un Pentastar de origine Chrysler Euro 5,cu emisii de CO2 de 199 g/km și un consum combinat declarat de 8.3 l/100km. Noua Thema poate atinge o viteza maxima de 230 km/h și are o accelerație 0-100 km / h în 7,2 secunde.Cele doua motoare diesel de 3 litri oferă o putere de 190 și 224 CP, acesta din urmă are un cuplu maxim de 550 Nm disponibil la 1600 - 2800 rotații pe minut. Ambele au o transmisie automata cu 5 trepte, sunt Euro 5 și sunt furnizate de către producătorul italian VM - un producător de frunte al motoarelor diesel de mare putere.
Tehnologia de bord nu lipsește
ornind de la un sistem inovator infotelematic UConnect pentru a menține pasagerii permanent conectati,este oferit ca dotare standard pe noua nava amiral.Sistemul este dotat cu un ecran tactil mare de 8,4 inch, cu control "easy-to-use",ce permite conectarea și gestionarea dispozitivelor personale (telefoane mobile sau MP3 playere).In schimb in echiparea Platinum,Lancia Thema ofera exclusiv standard sistem de navigatie Garmin care include servici TMC Premium si un implant premium dotat din 9 speaker si subwoofer,pentru un total de 506 Watt,amplificare.
În ceea ce privește siguranța, atat activa cat și pasiva, exista mai mult de 70 de conținuturi îmbunatațite,printre care Keyless Enter-N-Go si programul electronic de stabilitate (ESC)dotare serie,dispozitivul Ready Alert Braking and Rain Brake Support,pentru a spori și mai mult manevrabilitatea si comportamentul masini pe drum.Active Pedrestrian Protection este necesară pentru protecția pietonilor în caz de impact accidental.Farurile cu xenon Smartbeam asigura vizibilitate maximă in ori si ce conditi de intuneric.Sistemul Adaptive Cruise Control (ACC); Forward Collision Warning (FCS)ce avertizeaza soferul in cazul unei posibila coliziuni;Blind Spot Detection,consta intr-un dispozitiv vizibil aflat pe oglinda externa care este in gradul de a avertiza intrarea in "zona moarta" de vizibilitate si posibilitatea de nu-l vedea,a unui eventual autovehicul;Cross Path Detection,sistemul de prevenire a coliziunilor la mica viteza;Parkview Rear Back-Up Camera,ce se activeaza la mersul cu spatele,o telecamera ce se activeaza automat proiectand pe ecranul de 8,4 pollici aflat pe plancia de bord,imagini cu strada.Productia noi Thema este prevazuta in Canada la Brampton pe aceias linie cu 300C,iar dupa programul grupului Sergio Marchionne,noua Lancia Thema ar trebui sa iasa in acest an in luna Noiembrie.
sursa:infomotori.com
Galerie Foto
Prima nava amiral globala a grupului Fiat – Chrysler lanseaza intrecercera cu BMW Serie 5, Mercedes Classe E, Audi A6, Jaguar XF si Saab 9-5!
Noua Lancia Thema ce înlocuiește modelul Thesis aduce la viata o parte importantă a numelui de familie Lancia,nume care dateaza din 1984.Noua Lancia Thema si-a facut debutul mondial la Salonul Auto de la Geneva și are sarcina dificilă de a aborda cel mai dificil și mai prestigioas segment,combinand cele mai bune din ambele lumi: dimensiunea (lungime 5084 mm, 1507 mm înălțime și 1891 mm lățime, cu un ampatament de 3051 mm), confort și prezența rutiera, caracteristici tipice americane cu cele mai bune “Made in Italy”,cum este luxul interiorului in piele Poltrona Frau și atenția la detalii.Acestea sunt concepute pentru a fi eficiente atat în trafic urban cat si pe distanțe lungi. Lancia Thema prezinta trei motoare cu 6 cilindri, unul pe benzina si doua motoare diesel, toate cuplate cu o cutie de viteze automata si tractiune spate.Un 3.6 litri benzina de 292 CP la 6400 rpm,cuplu maxim de 353 Nm la 4800 rpm și transmisie cu 8 viteze automată. Aceast V6 este un Pentastar de origine Chrysler Euro 5,cu emisii de CO2 de 199 g/km și un consum combinat declarat de 8.3 l/100km. Noua Thema poate atinge o viteza maxima de 230 km/h și are o accelerație 0-100 km / h în 7,2 secunde.Cele doua motoare diesel de 3 litri oferă o putere de 190 și 224 CP, acesta din urmă are un cuplu maxim de 550 Nm disponibil la 1600 - 2800 rotații pe minut. Ambele au o transmisie automata cu 5 trepte, sunt Euro 5 și sunt furnizate de către producătorul italian VM - un producător de frunte al motoarelor diesel de mare putere.
Tehnologia de bord nu lipsește
ornind de la un sistem inovator infotelematic UConnect pentru a menține pasagerii permanent conectati,este oferit ca dotare standard pe noua nava amiral.Sistemul este dotat cu un ecran tactil mare de 8,4 inch, cu control "easy-to-use",ce permite conectarea și gestionarea dispozitivelor personale (telefoane mobile sau MP3 playere).In schimb in echiparea Platinum,Lancia Thema ofera exclusiv standard sistem de navigatie Garmin care include servici TMC Premium si un implant premium dotat din 9 speaker si subwoofer,pentru un total de 506 Watt,amplificare.În ceea ce privește siguranța, atat activa cat și pasiva, exista mai mult de 70 de conținuturi îmbunatațite,printre care Keyless Enter-N-Go si programul electronic de stabilitate (ESC)dotare serie,dispozitivul Ready Alert Braking and Rain Brake Support,pentru a spori și mai mult manevrabilitatea si comportamentul masini pe drum.Active Pedrestrian Protection este necesară pentru protecția pietonilor în caz de impact accidental.Farurile cu xenon Smartbeam asigura vizibilitate maximă in ori si ce conditi de intuneric.Sistemul Adaptive Cruise Control (ACC); Forward Collision Warning (FCS)ce avertizeaza soferul in cazul unei posibila coliziuni;Blind Spot Detection,consta intr-un dispozitiv vizibil aflat pe oglinda externa care este in gradul de a avertiza intrarea in "zona moarta" de vizibilitate si posibilitatea de nu-l vedea,a unui eventual autovehicul;Cross Path Detection,sistemul de prevenire a coliziunilor la mica viteza;Parkview Rear Back-Up Camera,ce se activeaza la mersul cu spatele,o telecamera ce se activeaza automat proiectand pe ecranul de 8,4 pollici aflat pe plancia de bord,imagini cu strada.Productia noi Thema este prevazuta in Canada la Brampton pe aceias linie cu 300C,iar dupa programul grupului Sergio Marchionne,noua Lancia Thema ar trebui sa iasa in acest an in luna Noiembrie.
sursa:infomotori.com
Galerie Foto
