Noul Bugatti Veyron va atinge 270 mph (434.52 km/h)

[PWR]

Motorizarea pentru următorul Veyron va fi în continuare 8.0 litri W16 motor încărcat cu patru turbocompresoare cuplat la o cutie de viteze 7 trepte cu dublu ambreiaj. Puterea, de asemenea, va fi probabil similara cu cel actual Super Sport - 1.200 CP (895 kW / 1217 CP) si 1.500 Nm de cuplu.

Noul Veyron va avea un sprint 0 la 100 km / h (62 mph) de aproximativ 2,5 secunde.

Veyron va avea o greutatea de aproximativ 1,838 kg (4,052 lbs). Se vor folosi materiale compozite carbon-pentru sasiu monococă.
Următoarea generatie de Veyron va veni, de asemenea, cu geamuri de sticla mai subtire si jante din aliaj mai usoare, toate astea ducand la o greutate totală redusă cu aproximativ 100 kg (220 lbs) fata de predecesorul sau.

Noul Veyron va debuta în 2013 și va intra in vanzare anul următor, cu preturi de peste 1 milion de lire sterline (€ 1.2 milioane de euro).

[Thej0ker]

Deja se poate incadra la clasa avioane.

[DARKsid3]

Exista prin USA, modele de masini mai rapide si cu V8-uri de 6.3 respectiv 7 litri (SSC Aero Twin Turbo). Mai exista Viper Hennessey pe la 1450 Hp si cu rapoarte mai bune decat Veyronul.
Din punctul meu de vedere, Veyronul asta e o masina cu multa publicitate si supraapreciata, pretul fiind cel mai mare neajuns.
Imi place ca se lauda cu aia 410+ km/h in Vmax. Prin USA in anii '80, Corvette Sledgehummer prindea 420 km/h doar cu motorul tiganit...fara o mie de setari de electronica.

[PWR]

Asa e,i se face si multa publicitate...practic daca nu faci....nu vinzi...stii si tu.
Fata de cele americane imi place e ca mai finut Veyron-ul,motorul silentios...si cand vezi cat de lejer ii da ceata unui M3,nu prea mai ai ce sa ii reprosezi.
Un singur lucru ma deranjeaza la el...pretul mult prea umflat.