Mesaj
E ceva normal ca in timp suprafata vopselei sa devina aspra deoarece cu timpul aduna tot felul de impuritati care sunt impregnate prea bine ca sa fie inlaturate numai prin spalare.
Pentru a testa daca vopseaua este contaminata puteti face un test foarte simplu.Treceti cu mana peste suprafata vopselei si veti simtii ca este aspra,deasemenea unele contaminari pot fi vazute chiar si cu ochiul liber.
Contaminarea poate avea diferite surse si forme dar exista 2 categorii in functie de marimea particulelor.
Contaminarea de suprafata care consta in puncte de bitum,insecte sau rasina de copaci,si contaminarea care nu poate fi obsevata cu ochiul liber care deriva din materie anorganica,praf de frana,reziduu industrial.Aceasta poate fi observata doar in timp cand se aduna si diminueaza din stralucirea sau chiar culoarea vopselei.
Metode de eliminare a contaminarilor.
Eliminarea contaminariloe neesita multa grija si tehnici speciale.
Am stabilit deja ca prin spalare nu se elima.Intradevar sunt cateva substante care elimina si dizolva asemenea contaminari dar nu 100% deoarece unele nici macar nu sunt dizolvabile.Polishul agresiv va elimina deasemenea in proportie de 100% dar cum decontaminarea este recomandata de 2 -3 ori pe an aceasta solutie nu este la indemana.
Ceea ce este nevoie de fapt sunt metode si substante care pot face acest lucru fara a afecta vopseaua.Si din fericire exista Dizolvant de bitum(tar remover) si argila curatitoare (clay bar).
Argila folosita in decontaminare defapt nu este argila ci un mix de rasina plastica moale(polybutena) si diferite procente se substante abrazive.
Ea functioneaza in felul urmator,rasina moale este aplicata pe un suport si i-ti permite sa misti particulele de contaminare care s-au prins de suprafata vopselei ,folosind o forta si presiune constanta.Deoarece contaminarile stau deasupra vopselei,ele sunt atrase usor de forte abrazive mai puternice atunci cand argila este trecuta peste ele.
Pai si abrazivii din argila nu ataca vopseaua?Ba da,daca ii permitem.Dar noi nu vom permite acest lucru prin folosirea unui lubrifiant.
Lubrifiantul este un ulei care permite indepartarea particulelor fara a cauza daune vopselei.Acesta poate fi inlocuit eficient cu o solutie bogata in sampon auto,dar cu atentie deoarece un sampon agresiv poate ataca argila in functie de calitatea acesteia.
Acuma va veti intreba.Pai si nu putem folosi numai argila?Pentru ce mai avem si alte solutii gen dizolvant de bitum.
Pai argila se foloseste pentru particule mai mici,iar bitumul fiind o materie organica care se dizolva,fiind mai usor indepartarea cu agenti chimici.
De tinut minte este si si suprafetele tratate astfel tot voi trebui tratate si cu argila.
De multe ori un proces de deconatminare in 2 pasi fiind necesar.Primul pas chimic iar al doilea fizic folosind argila.
Procesul chimic e usor incat majoritatea solventilor sunt folositi prin metoda spray-on/wipe-off.Folosirea argilei fiind un proces mai delicat.
Pas cu pas -Folosirea argilei.
Cand vine vorba de argila aceasta trebuie proportionata in bucati mai mici si sa va asigurati ca este destul de maleabila pentru a putea lucra cu ea.
Cand este destul de maleabila formati o supafata plana.Urmatorul pas este sa lucrati fiecare panou individual incepand de sus pana jos.NU lucrati o zona mai mare de 50cm/50cm,apoi aplicati lubrifiant ata pe zona ce urmeaza a fi lucrata cat si pe argila si frecati, fara a aplica presiune, suprafata masinii in miscari liniare urmarind liniile masinii.Surplusul de lubrifiant nu strica,mai bine folositi mai mult decat sa folositi prea putin si sa cauzati daune vopselei.
Cu cat vopseaua este mai curata cu atat argila va aluneca mai usor.Suprafata curata va fi fina la trecerea cu mana peste.O alta metoda este sa puneti sub deget o fasie de plastic subtire,de la o punga sau pachetul de tigari si sa treceti cu ea peste.Daca se simte ceva atunci ar fi bine sa mai treceti inca odata cu argila peste acea suprafata.
Odata ce ati terminat de curatat o suprafata stergeti excesul de lubrifiant cu o laveta de microfibra.
In timp ce progresati curatati argila prin framantare pana nu mai vedeti suprafata murdara.Asta asigura ca suprafata de contact este intotdeauna curata si libera de impuritati care pot dauna vopselei.
Daca ati scapat argila pe jos aruncati-o.NICIODATA nu folositi argila contaminata puternic deoarece se pot aduna particule mari ,ce eventual for dauna vopselei.
Intotdeauna folositi argila curata.Daca dupa framantare nu puteti gasi o zona curata aruncati argila si folositi o alta bucata.
Daca va ramana argila nu va impacientati deoarece poate fi refolosita.Argila putin contaminata poate fi folosita pentru jante sau geamuri.
Pentru a testa daca vopseaua este contaminata puteti face un test foarte simplu.Treceti cu mana peste suprafata vopselei si veti simtii ca este aspra,deasemenea unele contaminari pot fi vazute chiar si cu ochiul liber.
Contaminarea poate avea diferite surse si forme dar exista 2 categorii in functie de marimea particulelor.
Contaminarea de suprafata care consta in puncte de bitum,insecte sau rasina de copaci,si contaminarea care nu poate fi obsevata cu ochiul liber care deriva din materie anorganica,praf de frana,reziduu industrial.Aceasta poate fi observata doar in timp cand se aduna si diminueaza din stralucirea sau chiar culoarea vopselei.
Metode de eliminare a contaminarilor.
Eliminarea contaminariloe neesita multa grija si tehnici speciale.
Am stabilit deja ca prin spalare nu se elima.Intradevar sunt cateva substante care elimina si dizolva asemenea contaminari dar nu 100% deoarece unele nici macar nu sunt dizolvabile.Polishul agresiv va elimina deasemenea in proportie de 100% dar cum decontaminarea este recomandata de 2 -3 ori pe an aceasta solutie nu este la indemana.
Ceea ce este nevoie de fapt sunt metode si substante care pot face acest lucru fara a afecta vopseaua.Si din fericire exista Dizolvant de bitum(tar remover) si argila curatitoare (clay bar).
Argila folosita in decontaminare defapt nu este argila ci un mix de rasina plastica moale(polybutena) si diferite procente se substante abrazive.
Ea functioneaza in felul urmator,rasina moale este aplicata pe un suport si i-ti permite sa misti particulele de contaminare care s-au prins de suprafata vopselei ,folosind o forta si presiune constanta.Deoarece contaminarile stau deasupra vopselei,ele sunt atrase usor de forte abrazive mai puternice atunci cand argila este trecuta peste ele.
Pai si abrazivii din argila nu ataca vopseaua?Ba da,daca ii permitem.Dar noi nu vom permite acest lucru prin folosirea unui lubrifiant.
Lubrifiantul este un ulei care permite indepartarea particulelor fara a cauza daune vopselei.Acesta poate fi inlocuit eficient cu o solutie bogata in sampon auto,dar cu atentie deoarece un sampon agresiv poate ataca argila in functie de calitatea acesteia.
Acuma va veti intreba.Pai si nu putem folosi numai argila?Pentru ce mai avem si alte solutii gen dizolvant de bitum.
Pai argila se foloseste pentru particule mai mici,iar bitumul fiind o materie organica care se dizolva,fiind mai usor indepartarea cu agenti chimici.
De tinut minte este si si suprafetele tratate astfel tot voi trebui tratate si cu argila.
De multe ori un proces de deconatminare in 2 pasi fiind necesar.Primul pas chimic iar al doilea fizic folosind argila.
Procesul chimic e usor incat majoritatea solventilor sunt folositi prin metoda spray-on/wipe-off.Folosirea argilei fiind un proces mai delicat.
Pas cu pas -Folosirea argilei.
Cand vine vorba de argila aceasta trebuie proportionata in bucati mai mici si sa va asigurati ca este destul de maleabila pentru a putea lucra cu ea.
Cand este destul de maleabila formati o supafata plana.Urmatorul pas este sa lucrati fiecare panou individual incepand de sus pana jos.NU lucrati o zona mai mare de 50cm/50cm,apoi aplicati lubrifiant ata pe zona ce urmeaza a fi lucrata cat si pe argila si frecati, fara a aplica presiune, suprafata masinii in miscari liniare urmarind liniile masinii.Surplusul de lubrifiant nu strica,mai bine folositi mai mult decat sa folositi prea putin si sa cauzati daune vopselei.
Cu cat vopseaua este mai curata cu atat argila va aluneca mai usor.Suprafata curata va fi fina la trecerea cu mana peste.O alta metoda este sa puneti sub deget o fasie de plastic subtire,de la o punga sau pachetul de tigari si sa treceti cu ea peste.Daca se simte ceva atunci ar fi bine sa mai treceti inca odata cu argila peste acea suprafata.
Odata ce ati terminat de curatat o suprafata stergeti excesul de lubrifiant cu o laveta de microfibra.
In timp ce progresati curatati argila prin framantare pana nu mai vedeti suprafata murdara.Asta asigura ca suprafata de contact este intotdeauna curata si libera de impuritati care pot dauna vopselei.
Daca ati scapat argila pe jos aruncati-o.NICIODATA nu folositi argila contaminata puternic deoarece se pot aduna particule mari ,ce eventual for dauna vopselei.
Intotdeauna folositi argila curata.Daca dupa framantare nu puteti gasi o zona curata aruncati argila si folositi o alta bucata.
Daca va ramana argila nu va impacientati deoarece poate fi refolosita.Argila putin contaminata poate fi folosita pentru jante sau geamuri.
Comentariu