Conceput exclusiv pentru circuit, Vulcan se adresează celor care sunt dispuși să plătească fără număr pentru monstrul conceput în Gaydon (nu, serios acum, chiar nu se știe ce număr este aflișat pe eticheta de preț) într-o serie limitată de 24 de exemplare.
Ceea ce vor primi este fix ceea ce vezi în poze. Și, îți vine să crezi sau nu, ceea ce nu vezi este și mai intimidant: un V12 aspirat, de 7,0 litri, cu 811 cai-putere (Aston spune „800+ bhp”) care-și trimite către puntea spate puterea prin intermediul unei cutii secvențiale cu șase trepte, putere pe care puntea o manageriază eficient prin intermediul unui diferențial cu alunecare limitată.
Ceea ce vor primi este fix ceea ce vezi în poze. Și, îți vine să crezi sau nu, ceea ce nu vezi este și mai intimidant: un V12 aspirat, de 7,0 litri, cu 811 cai-putere (Aston spune „800+ bhp”) care-și trimite către puntea spate puterea prin intermediul unei cutii secvențiale cu șase trepte, putere pe care puntea o manageriază eficient prin intermediul unui diferențial cu alunecare limitată.

